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一、法國(guó)HYDRAM公司簡(jiǎn)介

Hydram Engineering由已故的Harry Young于1977年創(chuàng)立，他的孩子John Young、Judith Porter和Gillian Young作為最初的合伙人。HYDRAM這個(gè)名字由姓氏組成——哈利(HY)、他的妻子多蘿西(D)以及三個(gè)孩子的中間名，約翰·羅伯特、朱迪思·安妮和吉莉安·瑪格麗特。起初資金非常有限，公司開(kāi)始于一個(gè)2,700平方英尺的苗圃單位，這是最早在奇爾頓工業(yè)區(qū)達(dá)勒姆郡建造的苗圃單位之一。該單位與現(xiàn)址隔街相望，但于2003年被拆除。Hydram于2005年從市議會(huì)買(mǎi)回土地，現(xiàn)在是停車(chē)場(chǎng)。HYDRAM歐洲第一液壓工具制造商。1988年成立于法國(guó)。主要制造以下行業(yè)工具：救援工具(液壓擴(kuò)張器)，壓接工具(壓接鉗)，拆卸工具(液壓破拆工具)及行業(yè)用工具(維護(hù)和維修高壓線(xiàn)路用工具)。

2010年，Hydram獲得了ISO 14001環(huán)境認(rèn)證。工廠的改進(jìn)包括激光部分的節(jié)能照明和上下門(mén)的遙控器。折疊部分增加了兩個(gè)Trumpf TruBend 7036折彎?rùn)C(jī)以替換舊機(jī)器。一輛新的梅賽德斯奔馳13.5噸卡車(chē)取代了舊型號(hào)。2018年6月，總部位于美國(guó)的Dyanamic Aerospace and Defense Ltd收購(gòu)了Hydram Engineering Ltd的全部股權(quán)。John Young成為高級(jí)管理人員，Judith Porter退休。David Greatorex繼續(xù)擔(dān)任董事總經(jīng)理。達(dá)到鐵路車(chē)輛和部件焊接標(biāo)準(zhǔn)BS EN 15085-2 1級(jí)(CWRVC)。達(dá)到了新的ISO 45001:2018職業(yè)健康與安全標(biāo)準(zhǔn)。Hydram達(dá)到了DIN 6701標(biāo)準(zhǔn)(2)，用于鐵路行業(yè)的粘合劑粘合。2019年Hydram繼續(xù)投資于新的制造能力。一個(gè)額外的折彎?rùn)C(jī)和機(jī)械壓力機(jī)連接到壓力機(jī)部分，同時(shí)為加工部門(mén)購(gòu)買(mǎi)了第二臺(tái)CNC車(chē)床。焊接區(qū)的抽氣系統(tǒng)已升級(jí)，同時(shí)購(gòu)置了幾臺(tái)新設(shè)備以改進(jìn)修整部分。一輛新的梅賽德斯卡車(chē)加入了7輛送貨車(chē)的車(chē)隊(duì)。

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【工業(yè)知識(shí)】

變頻器常見(jiàn)問(wèn)題——所謂開(kāi)環(huán)是什么意思?

給所使用的電機(jī)裝置設(shè)速度檢出器(PG)，將實(shí)際轉(zhuǎn)速反饋給控制裝置進(jìn)行控制的，稱(chēng)為“閉環(huán) "，不用PG運(yùn)轉(zhuǎn)的就叫作“開(kāi)環(huán)"。通用變頻器多為開(kāi)環(huán)方式，也有的機(jī)利用選件可進(jìn)行PG反饋.無(wú)速度傳感器閉環(huán)控制方式是根據(jù)建立的數(shù)學(xué)模型根據(jù)磁通推算電機(jī)的實(shí)際速度，相當(dāng)于用一個(gè)虛擬的速度傳感器形成閉環(huán)控制。